EN 50305:2020 是欧洲针对铁路车辆用电缆防火性能的核心标准，由欧洲电工标准化委员会（CENELEC）发布，主要规范铁路机车车辆电缆在火灾条件下的安全性能测试方法及技术要求。

EN 50305规定了由 EN 50264 系列、EN 50306 系列和 EN 50382 系列所涵盖电缆的特定试验方法。

应用场景：铁路车辆（如高铁、动车组、地铁等）内部使用的电力电缆、控制电缆及通信电缆。

EN 50264 系列适用于额定电压最高达 3.6/6 kV，导体温度为 90°C，且绝缘和护套均为标准壁厚和中等壁厚，最大导体截面积为 400 mm²的电缆。EN 50264-1中规定阻燃测试标准：EN 60332-1-2；EN 60332-3-24；EN 60332-3-25；EN 50305-9.1.2。

EN 50382 系列适用于额定电压最高达 3.6/6 kV，导体温度为 120°C 和 150°C，最大导体截面积为 400 mm²的电缆。EN 50382-1中规定阻燃测试标准：EN 60332-1-2；EN 60332-3-24；EN 60332-3-25。

EN 50306 系列了适用于一系列具有薄壁绝缘的有护套和无护套电缆，其对地额定电压限制为 300 V，最大导体截面积为 2.5 mm²。EN 50306-1中规定阻燃测试标准：EN 60332-1-2；EN 60332-3-24；EN 60332-3-25；EN 50305-9.1.2。

阻燃测试项目

1. 单根电缆垂直燃烧测试

测试方法：

采用EN 60332-1-2:2015标准，使用 1kW 预混火焰对垂直固定的电缆样品进行测试。

测试适用对象：

不适用于测试总截面小于0.5mm²的小规格单根电线电缆，也不适用于细光缆。

判定指标

根据试样外径大小选择对应的供火时间，根据燃烧情况判定是否合格：

1、火焰蔓延（EN 60332-1-2）

炭化上端距上支架下缘＞50mm，且燃烧向下延伸≤上支架下缘 540mm。则判定为合格。

如果试验不合格,则应再进行两次试验。

2、滴落物：（EN 60332-1-3）

试验过程中滤纸没有被点燃,则判定为合格。

如果试验不合格,则应再进行两次试验。

2. 单根细电缆垂直蔓延测试

测试方法：

采用EN 60332-2-2标准，扩散型火焰试验方法。

测试适用对象：

总截面小于0.5mm²的绝缘细电线电缆。

3. 成束电缆燃烧测试

3.1 测试方法一：

采用 EN 60332-3-24:2018 标准。

测试适用对象：

电缆和光缆试样段所含非金属材料的标称体积总量为1.5L/m。

判定指标：

推荐性能要求：供火时间20分钟，无论钢梯前后，损坏范围（炭化范围）不高于燃烧器底边 2.5m。

3.2 测试方法二：

采用 EN 60332-3-25:2018 标准。

测试适用对象：

电缆和光缆试样段所含非金属材料的标称体积总量为0.5L/m。

注：6毫米＜光缆外径＜12毫米的情况，测试按照EN 60332-3-25标准进行。
光缆外径≤6毫米的情况，测试按照EN 60332-3-25进行，以及EN 50305-9.1.2中规定的其他要求。

判定指标：

推荐性能要求：供火时间20分钟，无论钢梯前后，损坏范围（炭化范围）不高于燃烧器底边 2.5m。

4. 电缆烟密度测试 

测试方法：

采用 EN 61034-2: 标准。

判定指标：

测试的任何电缆的透光率最小值为70%。